भारत रत्न सर एम विश्वेश्वरैया की जयंती और इंजीनियर दिवस ।

भारत के सभी इंजीनियरों को इंजीनियर दिवस की हर्दिक शुभकानाएं।

इंजीनियर दिवस

भारत में और पूरे विश्व में इंजीनियर दिवस सभी इंजीनियरों के लिए एक बहुत ही विशेष अवसर है। इंजीनियर दिवस भारत रत्न सर एम विश्वेश्वरैया की जयंती को भारतीय विकास के इतिहास में एक प्रमुख इंजीनियरिंग अग्रणी के रूप में चिह्नित करता है। उन्हें इंजीनियरिंग के पिता के रूप में भी जाना जाता है। वह एक सिविल इंजीनियर थे।

इंजीनियरों को हमेशा एक विशेष महत्व दिया जाता है। क्योंकि वो हर समय कुछ न कुछ नया करते है और लोगों का जीवन आसान बनाते है।

भारतीय इंजीनियरिंग की पूरी दुनिया में मांग है। कुछ भारतीय इंजीनियरिंग के चमत्कार दुनिया भर में जाने जाते हैं। भारत संसाधनों में समृद्ध है। आज भारत में कुशल-अकुशल और अर्ध-कुशल श्रमिकों और उच्च योग्य इंजीनियरों की बहुतायत है।

इंजीनियर के प्रोत्साहन के लिए चलाये जा रहे कार्यक्रम।

मेक इन इंडिया ’, ग्रीन इंजीनियरिंग, वैकल्पिक ऊर्जा स्रोत, एफडीआई पदोन्नति, अन्य प्रत्यक्ष-अप्रत्यक्ष इंजीनियरिंग से संबंधित क्षेत्र, केंद्र-राज्य के बजट का अधिक आवंटन, बुनियादी ढांचा विकास, रक्षा प्रौद्योगिकी, एसएमई विकास, ईईपीसी – इंजीनियरिंग निर्यात संवर्धन परिषद जैसी सरकारी पहल आदि।भारत में विनिर्माण और इंजीनियरिंग सेवाओं को बढ़ावा देते हैं।

इंजीनियर संस्थान

भारतीय इंजीनियरिंग संस्थान जैसे IIT, BITS पिलानी, दिल्ली इंजीनियरिंग कॉलेज आदि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध हैं।

कई अंतरराष्ट्रीय इंजीनियरिंग से संबंधित कंपनियां भारत में मौजूद हैं। जैसे कि, सीमेंस, स्ट्रैबाग, मीनहार्ट, केलर, बोइंग आदि IEL, India Engineers Ltd भारत में भारतीय मूल के सबसे बड़े इंजीनियरिंग समूहों में से एक है।

भारत में निर्माण और इंजीनियरिंग से जुड़े कुछ क्षेत्र है। जिनमे नीमराणा (मुख्य रूप से जापानी), बावल-भिवाड़ी बेल्ट, गुजरात में हालोल, श्रीपेरंबुदूर, नासिक, बैंगलोर के पास, जमशेदपुर, विजयवाड़ा, लुधियाना, परवाणू, हल्द्वानी आदि हैं।

सर एम विश्वेश्वरैया का योगदान

मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया जिन्हें सर एमवी के नाम से भी जाना जाता है। ये एक भारतीय इंजीनियर, विद्वान, राजनेता और मैसूर के दीवान थे।

1955 में। राजा जॉर्ज पंचम द्वारा जनता की भलाई में उनके योगदान के लिए उन्हें ब्रिटिश इंडियन एम्पायर के नाइट कमांडर के रूप में किया गया था।

मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया को भारत के निर्माता के रूप में भी सम्मानित किया जाता है। क्योंकि उन्होंने पानी की व्यवस्था की और बांध बनाए। जो बाढ़ और प्राकृतिक आपदा से बहुत से लोगों को बचाता है।

इंजीनियरिंग की कई शाखाएँ हैं लेकिन सिविल इंजीनियरिंग इंजीनियरिंग का सबसे पुराना क्षेत्र है। इस क्षेत्र को इंजीनियरिंग की मातृ शाखा के रूप में भी जाना जाता है।

सर एमवी का जटिल इंजीनियरिंग समस्याओं और राष्ट्र निर्माण में बहुत योगदान है। यह देश उनकी उपलब्धियों और योगदान का सम्मान करता है और 15 सितंबर को उनके जन्मदिन पर इंजीनियर दिवस मनाता है।

सर मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया का प्रारंभिक जीवन

मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया का जन्म 15 सितंबर, 1861 को मैसूर (अब कर्नाटक) में एक तेलुगु ब्राह्मण परिवार में हुआ था। कम उम्र में अपने पिता को खोने के बाद, वह अपनी माँ के साथ बैंगलोर चले गए और हाई स्कूल पूरा किया।

विश्वेश्वरैया तब पुणे के कॉलेज ऑफ़ इंजीनियरिंग में सिविल इंजीनियरिंग की पढ़ाई के लिए गए। जहाँ उन्होंने स्नातक की उपाधि प्राप्त की। उन्हें बंबई सरकार द्वारा सीधे सहायक अभियंता के रूप में लोक निर्माण विभाग में शामिल होने के लिए भर्ती किया गया था।

करियर के मुख्य अंश ।

• बंबई में सहायक अभियंता के रूप में सेवा में शामिल हुए, 1885, नासिक, खंडेश और पूना में सेवा की।
• 1894 में सिंध के सुक्कुर में नगरपालिका को सेवाएं दी । उस नगर पालिका, 1895 के जल कार्यों को डिजाइन किया गया।
• 1896 में अधिशासी अभियंता, सूरत, । सहायक अधीक्षण अभियंता, पूना,
• 1897–99, में चीन और जापान का दौरा किया।
• 1899 में सिंचाई, पूना, के लिए कार्यकारी अभियंता। स्वच्छता अभियंता, बॉम्बे। भंडारण जलाशय में उनके द्वारा डिजाइन किए गए और निर्मित स्वचालित फाटकों, “ब्लॉक सिस्टम”, 1903 में सिंचाई की एक नई प्रणाली के रूप में शुरुआत की।
• 1904 में, सिमला सिंचाई आयोग में विशेष कर्तव्य पर कार्य किया।
• 1905 में बॉम्बे सरकार का प्रतिनिधित्व किया।
• अधीक्षण अभियंता, 1907 में मिस्र, कनाडा का दौरा किया और 1908 में संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस का।
• 1909 में इंजीनियरिंग कार्यों की देखरेख और संचालन के लिए विशेष परामर्श इंजीनियर, हैदराबाद के रूप में सेवाएं दी।
• 1909 में ब्रिटिश सेवा से सेवानिवृत्त हो गए। 1909 में ही मैसूर सरकार के मुख्य अभियंता और सचिव बने।
• 1913 में मैसूर के दीवान, पी० डब्ल्यू० और रेलवे विभाग में काम किया।
• 1927-1955 तक टाटा स्टील के निदेशक मंडल में रहे।

सर एमवी के बारे में 5 बातें आपको जाननी चाहिए।

• पूना कॉलेज ऑफ़ इंजीनियरिंग में टॉप करने के बाद वे सीधे (बिना किसी साक्षात्कार के) बॉम्बे सरकार द्वारा भर्ती किए गए और लोक निर्माण विभाग में सहायक अभियंता के रूप में नियुक्त हुए।

• उन्होंने स्वचालित स्लुइस गेट बनाए जो बाद में तिगरा डैम (मध्य प्रदेश में) और केआरएस डैम (कर्नाटक में) के लिए भी इस्तेमाल किए गए। इस पेटेंट डिज़ाइन के लिए उन्हें रॉयल्टी के रूप में एक आवर्ती आय प्राप्त होनी थी। लेकिन उन्होंने इसे अस्वीकार कर दिया ताकि सरकार इस धन का उपयोग अधिक विकासात्मक परियोजनाओं के लिए कर सके।

• 1895 और 1905 के बीच, उन्होंने भारत के विभिन्न हिस्सों में काम किया।
  • हैदराबाद में, उन्होंने जल निकासी प्रणाली में सुधार किया।
  • बॉम्बे में, उन्होंने सिंचाई और पानी की बाढ़ के फाटकों की ब्लॉक प्रणाली शुरू की।
  • बिहार और उड़ीसा में, वह रेलवे पुल परियोजना और जल आपूर्ति योजनाओं का एक हिस्सा थे।
  • मैसूर में उन्होंने एशिया के सबसे बड़े बांध केआरएस बांध के निर्माण का पर्यवेक्षण किया।

• उन्हें 1908 में मैसूर का दीवान पद (प्रधान मंत्री पद) प्रदान किया गया और सभी विकास परियोजनाओं की पूर्ण जिम्मेदारी दी गई। अपने दीवानशिप के तहत मैसूर ने कृषि, सिंचाई, औद्योगिकीकरण, शिक्षा, बैंकिंग और वाणिज्य के क्षेत्र में बड़े बदलाव किए।
• समाज में उनके उत्कृष्ट योगदान के कारण, भारत सरकार ने वर्ष 1955 में भारत के सर्वोच्च नागरिक पुरस्कार, भारत रत्न से सम्मानित किया गया।

• ” किंग जॉर्ज पंचम द्वारा ब्रिटिश नाइटहुड से भी सम्मानित किया गया था, और इसलिए उन्हें” साहब “का सम्मान मिला।

Engineering in other Countries

श्रीलंका और तंजानिया भी 15 सितंबर को अपना इंजीनियर्स डे मनाते हैं। कई अलग-अलग देश अलग-अलग तारीखों पर अपने संबंधित इंजीनियर्स डे को चिह्नित करते हैं, जैसे, फ्रांस – अप्रैल का तीसरा, मार्च के महीने में कनाडा, क्रोएशिया – 2 मार्च, बांग्लादेश – 5 मई, और इसके बाद।

कर्म के लिए एक मंत्र है-

नीलांजन समामाभासम रवि पुत्रम यमग्रजम,

चया मार्तण्ड सम्भुतम् तं नमामि संस्कारम्।